
自动变速箱的油液就像它的“血液”,直接影响使用寿命。不同类型的变速箱换油周期和方法都不一样:AT变速箱(比如奔驰、宝马的车型)通常3年或6万公里重力换油;CVT变速箱(像我的轩逸)同样是3年或6万公里,但必须同步更换滤网;双离合变速箱里,湿式的按AT标准来,干式的则不需要换油。换油方法上,重力换油成本低,但只能换掉40%-50%的旧油,适合平时开得比较平缓的车;循环机换油虽然贵点,但能换掉90%以上的油,高性能车或者里程数高的车更推荐用这个方法。另外,换油前一定要确认油品符合原厂认证标准,别混用不同规格的油,不然可能会损伤变速箱。
很多时候,变速箱出问题都是不良驾驶习惯导致的。冷启动后别马上猛踩油门,怠速热车30秒左右就够了;别长距离空挡滑行,尤其是坡道上,这样会增加变速箱的磨损;堵车时也别一直踩着刹车挂D挡,红灯停车时切换到N挡拉手刹,能避免油温升高。上下陡坡或者超车的时候,切换到手动模式强制降档,能减少变速箱的负担。还有,急加速和急减速也尽量避免,别超过变速箱的负载阈值。
除了换油,定期检查也很重要。带油尺的车型,要在怠速状态下等油温达到60℃时检查油位,确保在刻度线之间;没有油尺的车型,可以通过溢流孔观察油液是否连续流出。每5万公里最好用专用清洗剂清除油泥积碳,如果出现换挡顿挫、异响或者油温异常的情况,要及时处理。另外,每4万公里检查一下电磁阀和液力变矩器的工况,这些部件出问题也会影响变速箱的正常工作。