
目前市面上主流的就两种。一种是R134a,燃油车基本都用它,对臭氧层破坏系数为0,适配本田、丰田、吉利等90%以上燃油车型。另一种是R1234yf,温室效应值比R134a低75%,奔驰、奥迪等豪华品牌新能源车型常用。
千万不能混用,混用会损坏压缩机。根据经验,宝马i3这类新能源车用R1234yf,卡罗拉这类燃油车就用R134a。最稳妥的办法是看车辆说明书,或者空调管路上的标识,上面会写清楚型号。
材料费方面,普通家用车一般需要2-3瓶。经济型的车仆R134a,50元一瓶,总价约150元;高端的金冷R134a,180元一瓶,总价约540元。服务费的话,4S店检测加加注约300元,汽修厂规范操作的话约150元。
正确做法是制冷效果下降时,先排查冷凝器散热或压缩机工况。加注前必须检测系统压力,低压2-3.5bar、高压15-25bar是正常范围。更换制冷剂时要同步更换干燥剂,大概80元一个。常见误区是不制冷就加氟,其实约60%故障是冷凝器堵塞或压缩机损坏导致的。还有别自行添加网红“增强剂”,可能腐蚀管路,也别忽视冷冻油补充,缺油容易烧毁压缩机,维修费超3000元。