
适用场景:城市道路、高速公路、雨天湿滑路面
操作方式:车辆行驶中无需停车,直接旋转中控四驱旋钮至H4F位置即可完成切换。该模式下动力分配为前轮40%-50%、后轮60%-80%,兼顾公路行驶的稳定性与燃油经济性,是日常通勤的首选模式。
适用场景:泥泞、积雪、碎石等非铺装路面
操作步骤:首先将车辆完全停稳,挂入N挡(空挡);随后将四驱旋钮旋转至H4L位置,等待仪表盘显示“4WD LOCK”指示灯亮起,确认模式切换成功;最后挂入D挡行驶,行驶车速建议不超过80km/h。此模式下前后轴动力分配固定为50:50,可提升车辆在低附着力路面的通过性。
适用场景:陡坡攀爬、沼泽穿越、深雪行驶等极端路况
操作步骤:先停车并挂入N挡,将四驱旋钮转至H4L位置并保持5秒;接着按下旋钮并旋转至L4L位置,随后将变速箱切换至L挡(低速挡)。该模式可实现扭矩放大2.566倍(2.4T混动车型最大扭矩可达1616N·m),大幅提升车辆脱困能力。需注意,铺装路面禁止使用此模式,且连续使用时间建议不超过1.5小时。
操作时需注意,切换H4L和L4L模式必须在车辆停稳且挂入N挡的状态下进行,待仪表指示灯确认模式切换成功后再行驶。日常驾驶建议保持H4F模式,非铺装路面优先选择H4L模式,极端路况再启用L4L模式,以确保车辆性能与行驶安全。