
腾势汽车是中国首个新能源豪华品牌,由比亚迪与梅赛德斯-奔驰于2010年联合创立,2024年起成为比亚迪全资子品牌。它融合了比亚迪的三电技术优势和奔驰的豪华制造经验,主打30万级以上的高端新能源市场,覆盖MPV、SUV、轿跑等多细分领域。
腾势汽车具备技术双基因,搭载比亚迪刀片电池与DiSus智能底盘技术,同时继承了奔驰级的NVH静音标准与车身工艺。其高端服务体验突出,早期共享奔驰4S店服务体系,提供豪华品牌标准的售后支持。产品矩阵完善,已形成D9(MPV)、N7/N8(SUV)、Z9GT(轿跑)等覆盖多场景的车型体系。此外,最新Z9GT支持9分钟闪充,纯电续航大幅提升。
腾势汽车的品牌认知度待提升,部分消费者仍将其与比亚迪主品牌混淆。定价门槛较高,主力车型集中在25-50万元区间,相较比亚迪王朝系列溢价明显。智能驾驶迭代滞后,相较新势力品牌,DiPilot系统功能丰富度仍有提升空间。
腾势D9经销商报价33.58-46.58万元,亮点配置有7座零重力座椅、丹拿音响、DM-i超级混动,场景适配商务接待、多孩家庭长途出行,用户反馈连续12个月蝉联新能源MPV销冠,二排舒适性获高度评价。腾势N7经销商报价25.98-28.98万元,亮点配置包括800V高压平台、双激光雷达、云辇-A智能空气悬挂,场景适配城市通勤、周末短途自驾,用户反馈麋鹿测试成绩83km/h,操控性超越同级纯电SUV。腾势Z9GT经销商报价42.98-58.88万元(2026款),亮点配置有全域800V架构、可调光天幕、后轮主动转向,场景适配高端个人用户、科技尝鲜群体,用户反馈15分钟补能500km,轿跑造型风阻系数仅0.22Cd。