
根据经验,90%的别克车型(包括英朗、君威、昂科威)的解锁拉手都在驾驶位方向盘左下方,靠近车门的位置,是个带引擎盖图标的黄色塑料拉手,部分新款车型可能换成了按钮式设计,但位置基本不变。操作时不用太大力,向上提拉到45度左右,听到“咔嗒”一声就说明第一道锁解开了,这时候引擎盖会弹起3-5厘米的缝隙,别着急去掀,这只是第一步。
这就是别克的双保险设计了,第一道锁在车内,第二道锁在车头。我遇到过不少车主拉完拉手就直接去掰引擎盖,结果纹丝不动还以为坏了。正确的做法是走到车头正中央,把手指伸进引擎盖前缘的散热格栅凹槽里,能摸到一个带防滑纹的金属拨片(部分老款车型是黄色卡扣),向上推到底的同时用另一只手托住引擎盖底部,顺势就能掀起来了。这里要注意,拨片位置可能因车型略有差异,但都在格栅中间区域,多摸两次就能找到。
掀开后首先要固定支撑,大部分别克车型用的是手动支撑杆,一般放在机舱左侧或右侧的卡槽里,取出来后把一端插进引擎盖内侧的金属槽口,确认稳固再松手;少数高端车型配的是液压挺杆,掀开后会自动支撑,不用额外操作。另外根据多年经验,有两个细节一定要注意:一是必须等发动机完全冷却再操作,刚熄火的引擎盖温度能到80℃以上,容易烫伤;二是关闭时别直接往下砸,轻放至离锁扣30厘米左右的高度,再用手掌按压中央位置锁定,避免损伤锁扣。
最容易犯的错误就是车辆没熄火就开引擎盖,我见过有人为了检查防冻液,没挂P挡也没熄火就操作,结果不小心碰到换挡杆导致车辆滑动,非常危险。另外,打开的引擎盖下方有很多高温部件,千万别让小孩靠近,也不要在引擎盖打开时长时间离开车辆。新手第一次操作建议对照车辆说明书,上面有详细的图示,比自己摸索靠谱得多。