
轩逸的动力配置并非单一选择,而是根据不同版本采用差异化设计。其中,1.6L四缸燃油版是主力车型,覆盖2026款十五代轩逸及经典系列,搭载直列四缸自然吸气发动机;而1.2L三缸混动版则应用于2023款超混电驱系列,发动机以增程式方式工作,仅负责发电。
四缸燃油版搭载HR16发动机,配备e-VTC电动连续可变气门正时技术,最大马力135Ps,WLTC综合油耗5.57-5.99L/100km,匹配成熟的CVT变速箱。该版本凭借可靠的机械结构和传统燃油车驾驶感受,成为多数家庭用户的首选。
三缸混动版的HR12增程器不直接驱动车辆,专注于发电,电动机总功率100kW,WLTC综合油耗低至3.73L/100km。通过特殊悬置设计,该版本有效规避了传统三缸发动机的振动问题,适合追求燃油经济性的用户。
四缸燃油版适合偏好传统燃油车驾驶感受、注重机械成熟度,且预算在10万左右的家用代步需求;三缸混动版则更适合日常通勤为主的市区路况,以及追求极致燃油经济性(实测油耗约4L/百公里)、接受新能源技术理念的用户。根据经销商报价,四缸版本优惠后8-13万的价格区间性价比更为突出。