
驾驶员通过制动踏板传递制动力,踏板力经机械结构传递至后续系统。手刹或电子驻车(EPB)用于驻车制动,防止车辆溜坡。
制动主缸将踏板力转化为液压压力,通过制动液和油管传递至各车轮。传统燃油车配备真空助力器,辅助增大制动力,减少踏板力度。
刹车盘或鼓与车轮同步旋转,刹车片或蹄片通过夹紧盘或撑开鼓产生摩擦力。制动分泵接收液压信号,推动刹车片动作,实现减速。
ABS防抱死系统在紧急制动时自动点刹,防止车轮抱死失控。部分车型配备AEB自动紧急制动,主动识别障碍物并刹车。新能源车的能量回收系统利用电机反转辅助减速。
日常保养需关注刹车片厚度、制动液状态等关键指标,确保制动系统正常工作。不同车型的制动配置可能存在差异,具体可咨询专业维修人员。