
最近总被问起LC80到底是什么车,作为玩了五年老越野的人,今天就用自己的经历给大家唠唠这款“沙漠王子”。第一次见LC80是在阿拉善的营地,方方正正的车身停在一堆改装车里,气场直接拉满,当时就觉得这老车不简单。
LC80是丰田兰德酷路泽的第八代车型,生产时间在1989到1997年之间。我去年收的那台是1995款,虽然车龄快30年,但开起来依旧稳得一批。它在越野圈的地位不用多说,只要提到经典硬派越野,十个人里九个会想到它。
动力上它用的是4.5升直列六缸发动机,型号1FZ-FE,最大功率190马力,峰值扭矩360牛·米。我那台是5速手动挡,挂挡的机械感特别扎实。最牛的是它的三把差速锁,去年在库布齐沙漠陷车,锁止后直接就爬出来了,这配置在当年绝对是天花板级别。
“30万公里出磨合”真不是吹的,我这台车已经跑了28万公里,除了正常保养,没出过啥大问题。上个月跑了趟川藏线,翻折多山的时候动力依旧充沛,沿途看到不少同款LC80,足以说明它的耐用性。
车身接近5米,方正的造型特别有辨识度。内饰虽然比不上现在的新车,但真皮座椅和自动空调在当年已经算豪华配置了,我那台车还带车载冰箱,夏天跑长途能冰个饮料,实用性拉满。
现在只能买二手的,我当时花了12万收的车况比较好的。买的时候一定要检查手续是否齐全,最好找懂行的人看车况,尤其是差速锁和发动机的状态。如果是用来收藏或者深度越野,它绝对值得入手;但如果想要现代科技配置,可能就得再考虑考虑了。