
普通油箱通过碳罐吸附燃油蒸汽,依靠发动机运转时回收处理。但插混车型长时间纯电行驶时,发动机不启动,碳罐容易饱和泄漏污染环境。高压油箱通过特殊结构(可承受35-40kPa压力)将蒸汽封闭在油箱内,配合FTIV隔离阀,在加油或发动机启动时定向释放蒸汽,避免挥发污染。
密封升级
采用金属/高强度塑料材质,远超普通油箱的耐压能力
智能控制
通过压力传感器联动隔离阀,实现蒸汽精准管理
安全保障
泄压系统自动平衡压力,加油前需通过车内按钮触发安全泄压流程
主要用于插电混动(如比亚迪DM-i、吉利雷神混动等车型)和增程式电动车(如理想L系列),能有效满足国六b排放标准对蒸发污染物的严苛要求。