
我见过很多车主反馈,最打动他们的是赛道基因和手工定制。14次F1车队总冠军的技术沉淀,让每款量产车都有赛车级调校;每台车需3个月手工打造,座椅刺绣、漆面色号都能个性化定制,这是流水线车型比不了的。
California和Portofino M是不错的选择。California作为豪华旅行跑车,3.9T V8发动机3.6秒破百,14秒开合的折叠硬顶敞篷,后备箱还能装两个登机箱,兼顾性能与实用性。Portofino M的电磁悬挂和弹射起步模式,日常代步也能轻松驾驭。
SF90系列是插电混动的代表,HY-KERS系统带来千匹马力,空气动力学尾翼自动调节下压力,纯电续航25公里满足日常通勤,赛道模式下的爆发力更是让人印象深刻。
LaFerrari作为限量旗舰,6.3L V12发动机加电动机的组合,0-300km/h仅需15秒,碳纤维单体壳车身仅重165kg,无论是性能还是稀缺性都极具收藏价值。