
上周开车经过一段连续下坡路,频繁踩刹车后仪表盘的刹车警示灯突然闪了两下,当时没太在意,后来去保养时师傅说这可能是刹车油不足或变质的信号。其实很多车主都遇到过类似情况,尤其是在连续制动或紧急刹车后,警示灯间歇性亮起,这时候最好检查一下刹车油的状态,别等小问题变成大隐患。
前阵子和朋友换车开,发现他的车刹车距离比我的长不少,一开始以为是刹车片磨薄了,结果检查后刹车片还很厚,师傅说可能是刹车油的问题。后来测了一下刹车油的含水量,已经超过3%了,难怪制动力下降。所以如果感觉刹车距离明显变长,排除刹车片因素后,一定要检查刹车油。
有次下雨天开车,踩刹车时感觉踏板特别软,像是踩在棉花上,踩到底都没以前那种扎实的反馈。后来才知道是刹车油里进了水,高温下产生气泡,导致压力传递不顺畅。这种情况在频繁刹车后更明显,尤其是夏天或潮湿天气,大家遇到了可别大意。
之前打开引擎盖加玻璃水,顺便看了眼刹车油壶,发现里面的油液不是新油那种淡黄色,而是有点发黑浑浊。问了师傅才知道,新刹车油是透明或淡黄色的,一旦颜色变深、出现杂质,就说明油液已经变质,必须更换了。这是最直观的判断方法,大家平时可以多留意。
除了观察上述征兆,日常也可以主动检查。打开引擎舱找到刹车油壶,看看液位是否低于“MIN”线,低于的话要及时补充或更换。条件允许的话,用刹车油检测笔测一下含水量,含水量≥3%时就必须换油了。另外,即使没有明显征兆,也建议每2年或4万公里更换一次,潮湿地区可以适当缩短周期。