
国际油价是汽油价格的“晴雨表”,我见过很多案例都是国际油价一动,国内油价跟着调。最近中东局势紧张,伊拉克等产油国减产,加上霍尔木兹海峡航运风险上升,纽约原油期货都突破90美元/桶了,涨幅在12%-40%之间,这直接推高了国内汽油的原材料成本。
全球经济慢慢复苏,对石油的需求在增加,但OPEC+和非OPEC产油国的增产速度没跟上。根据经验,这种供需错配的时候,油价很容易往上走,毕竟“物以稀为贵”嘛,汽油作为石油的衍生品,自然也会受影响。
咱们国内汽油价格有个“十个工作日一调”的机制,3月9日那次调价周期里,原油变化率达到了9.61%,直接触发了每吨485元的上涨。而且油价里还包含约38%的税费,像消费税、增值税这些,就算国际油价跌了,国内油价也难有大幅回调。
为了达到国六B的环保标准,炼厂花了不少钱搞技术改造,加工成本占比提到了15%-20%。另外,物流费用也不能忽视,西部偏远地区的运输成本比东部每升要高0.2-0.3元,这些成本最后都会传导到油价上。
这次调价后,广东地区92号汽油从7.79元/升涨到8.17-8.18元,95号从8.44元涨到8.84-8.85元,加满50升油箱要多花19-20元。建议大家关注3月23日的下一个调价窗口,平时也可以多留意中东局势的变化,提前规划加油时间。

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