
很多车主只知道定期保养要换滤芯,却搞不清这些小部件到底有啥用,根据我多年的维修经验,滤芯虽小,却是汽车的“健康卫士”,今天就给大家掰开揉碎讲明白。
机油滤芯就像发动机的“血液净化器”,发动机运转时会产生金属碎屑、灰尘等杂质,机油滤芯能把这些脏东西过滤掉,保证机油的清洁度,减少活塞、曲轴等部件的磨损。我见过不少车主因为长期不换机油滤芯,导致机油变脏、润滑效果下降,最终发动机出现异响甚至拉缸的情况。通常建议每5000-8000公里更换一次,要是用的是高品质长效滤芯,也可以延长到25000公里左右,但具体还是得看车辆使用手册。
空气滤芯负责过滤进入发动机的空气,要是空气中的灰尘、沙粒直接进入气缸,会像砂纸一样磨损气缸壁和活塞环。根据经验,空气滤芯脏了会导致进气量不足,发动机动力下降、油耗增加,尤其是在多尘的环境下,滤芯会脏得更快。一般每10000-20000公里换一次,平时保养时也可以拿出来吹一吹,但吹过两三次后就必须更换了,毕竟过滤效果会大打折扣。
燃油滤芯的作用是过滤汽油里的杂质,比如铁锈、胶质等,要是这些杂质进入喷油嘴,会堵塞喷油孔,导致喷油不均,发动机抖动、加速无力。我遇到过车主加了劣质汽油后,燃油滤芯很快就堵了,最后连燃油泵都烧坏了。通常燃油滤芯每20000-40000公里换一次,有些车型的燃油滤芯是内置的,更换起来比较麻烦,建议找专业师傅操作。
空调滤芯关系到车内人员的健康,它能过滤花粉、灰尘、PM2.5等有害物质,还能防止霉菌滋生。要是长时间不换,开空调时会有异味,还可能导致呼吸道不适。根据使用环境,建议每10000-20000公里换一次,要是经常在雾霾天或者工地附近开车,换得勤一点更好,毕竟健康最重要。
其实滤芯的更换周期不是绝对的,得结合车辆的使用环境和驾驶习惯,比如经常跑高速和经常在市区堵车,滤芯的损耗速度就不一样。建议大家每次保养时都让师傅检查一下滤芯的状态,该换就换,别为了省小钱让爱车出大问题。