
开了十几年车,我见过不少车主搞不清空调内外循环的指示灯,甚至有人把外循环当内循环用,结果在堵车时吸了一肚子尾气😮💨。根据多年经验,空调面板上那个循环图标亮着,100%是内循环模式,这时候车外的进气口会关闭,只在车内循环空气,特别适合过隧道、走沙尘路,能把外面的脏东西挡得严严实实。
我常跟身边朋友说,内循环不是随便开的,得看情况用😊。比如早晚高峰堵车时,前后车的尾气直往鼻子里钻,这时候开内循环准没错;还有沙尘暴天气,开内循环能让车内空气保持干净。不过要注意,内循环开久了会让车内氧气变少,别一直开着忘了切换。
外循环的指示灯是灭着的,这时候车内外空气会流通起来🌬️。我跑高速长途时,基本都开外循环,能让新鲜空气进来,避免车内乘客犯困;要是车里坐了三四个人,也得开外循环,不然闷久了容易头晕。夏天刚上车时,先开外循环把热气排出去,再切内循环制冷,降温会更快。
根据经验,空调循环模式得灵活切换,不能一直用一种😉。比如在地下车库,开内循环能防尾气;出了车库就换外循环通风。还有人夏天开空调只开内循环,结果吹得人皮肤干,其实每隔一两个小时切换一次外循环,能让空气更舒服。记住,灯亮是内循环,灭了是外循环,别再搞混啦!