2022年12月新能源销量榜整理

2022年12月的新能源销量数据刚出来，我仔细研究了太平洋汽车网的榜单，发现市场分化特别明显，头部品牌的优势越来越突出，这和我多年观察到的行业趋势完全一致。

新能源厂商销量TOP5情况

比亚迪以23.52万辆的月销量遥遥领先，纯电和混动双线发力，王朝系列就贡献了超22.8万辆，宋PLUS DM-i、汉EV这些主力车型的表现都很稳定，全年累计销量更是达到186.3万辆，同比增幅超208%，这样的增长速度在行业里是很少见的。特斯拉中国12月销量4.19万辆，环比下滑32.9%，年度销量目标没能完全达成，这和年底的产能调整有一定关系。广汽埃安首次单月销量破3万辆，AION S和AION Y占比超70%，在15-20万级纯电市场已经站稳了脚跟。理想汽车月销2.12万辆，L9和L8系列占比95%，30万以上的高端市场被它牢牢占据，同比增幅50.7%。蔚来汽车月销1.58万辆，ET5单月交付7594辆创新高，第二代平台车型占比超83%，在豪华纯电市场的优势还在持续扩大。

热门车型销量排名

宋PLUS新能源以49946辆的销量拿下第一，它的DM-i混动系统很受欢迎，综合续航能达到1100km，解决了很多用户的续航焦虑。五菱宏光MINIEV销量34523辆，作为代步车的首选，年度销量超40万辆，3.28-9.99万的价格区间也很亲民。比亚迪汉销量29827辆，全系配备刀片电池，在豪华中大型轿车市场的竞争力很强。Model Y销量29387辆，智能驾驶是它的核心优势，国产化率超95%也让它的价格更有吸引力。海豚销量26048辆，纯电续航420km，11.68-13.68万的价格很适合年轻家庭。

选购建议

根据多年经验，预算15万以内的话，优先考虑比亚迪海豚，它的续航比较扎实，日常使用完全没问题；要是主要在市区代步，五菱宏光MINIEV也是个不错的选择。预算在20-30万之间，宋PLUS DM-i的混动系统能解决续航焦虑，Model Y的科技配置比较丰富，可以根据自己的需求选择。如果是高端用户，蔚来ET5的换电体系有优势，理想L9在家庭出行场景的优化上做得很好，这两款车都值得考虑。