零跑C10正式亮相？

零跑C10正式亮相？

• 全球首款全球化车型定位

作为零跑汽车首款全球化车型，零跑C10定位于中型智能SUV，搭载自主研发的LEAP3.5技术架构。这一架构是零跑在智能电动领域技术积累的集中体现，为车辆的性能、智能体验提供底层支撑。其全球化属性意味着车辆在设计、安全标准等方面需满足不同市场的需求，目前零跑在欧洲、东南亚的本地化生产正在推进中，出口销量已位居新势力第一。

• 双动力选择与续航表现

零跑C10提供增程和纯电两种动力版本。增程版综合续航可达1190km，WLTC纯电续航140km，能有效缓解用户的里程焦虑；纯电版则有400V和800V两种平台可选，CLTC续航最高605km，800V版本充电16分钟即可补能50%，大幅提升充电效率。两种动力版本同价起售，降低了用户的选择门槛。

• 智能驾驶配置下放

零跑C10是14万级唯一标配激光雷达的车型，激光雷达版仅比基础版贵1万元。激光雷达版搭载禾赛ATX雷达，探测距离可达200m@10%反射率，配合12摄像头、12超声波雷达以及高通8650智驾芯片，可实现L2+级Leapmotor Pilot系统，支持记忆泊车、高速领航、自动变道辅助等功能，智驾能力比肩30万级车型。

• 座舱与空间设计

座舱采用婴儿级有机硅座椅面料，通过OEKO-TEX认证，保障乘坐健康。配备14.6英寸2.5K中控屏和10.25英寸仪表，前排座椅支持170°躺平模式，后排坐垫加长至514mm，提升乘坐舒适性。储物空间方面，全车有26处储物设计，后备厢容积370L，座椅放倒后可扩展至835L，满足家庭出行的储物需求。

零跑C10以12.28万起售价，在续航、智能驾驶、座舱健康等方面展现出较高的性价比，适合追求智能平权、注重家庭出行品质的年轻用户。建议优先考虑激光雷达版本，1万元差价可升级未来3-5年的智驾能力，带来更先进的驾驶体验。