
比亚迪F4提供DM-i插混与EV纯电双版本。DM-i 120KM尊享版系统综合最大功率197马力,0-100km/h加速7.9秒,综合续航超1100km,亏电油耗3.8L/100km;EV 510KM旗舰版最大功率204马力,加速7.3秒,CLTC续航510km,10分钟可补能100km。两者动力参数各有侧重,满足不同场景需求。
全系标配刀片电池,通过极端针刺测试无起火风险,保障动力系统安全。DM-i混动逻辑实现低速纯电、高速直驱,兼顾经济性与动力输出;EV版搭载八合一电驱总成,电控响应速度达50ms级,提升动力输出效率。智能温控系统使冬季续航衰减率降低15%,优化低温动力表现。
DM-i版本适合日均通勤≤50km、需长途自驾或充电不便的用户,无续航焦虑,综合能耗成本0.3元/km;EV版本适合都市代步、充电桩覆盖完善或追求静谧加速的用户,快充效率高,支持零排放出行。用户可根据日常出行半径和充电条件选择。
混动车主反馈城市通勤用电成本每月不到100元,高速动力储备充足;EV车主称实测续航达成率85%以上,快充时吃早饭可补能200km。普遍认可云辇系统提升底盘舒适性与支撑性,弯道表现优于同级燃油车,动力输出平顺性获好评。