
作为开了三年Q5L的老车主,今天来聊聊这款车到底值不值得入手。身边不少朋友问过“奥迪Q5L为什么没人买”,其实真不是没人买,而是大家对它的认知可能还停留在老款,现在的新款变化真的挺大的。下面从几个实际使用的角度给大家分享,都是真实体验,供参考。
Q5L的轴距有2945mm,是同级别里比较长的,后排空间特别宽敞。我家孩子在后排能轻松跷二郎腿,周末带父母出门,三个人坐后排也不挤。后备箱常规容积有550L,放倒后排能扩展到1550L,搬家或者装婴儿车、露营装备都没问题。不过后排中间地台有凸起,中间乘客长时间坐会有点不舒服,这点需要注意。
我买的是智混豪华型,2.0T+48V轻混系统,最大马力204Ps,零百加速7.1秒,日常超车很轻松,高速上120km/h再加速也有底气。油耗方面,WLTC综合油耗6.8L/100km,市区通勤大概8L左右,高速能降到6L,对于中型SUV来说,这个油耗表现算不错的。纯燃油版的45 TFSI典藏版油耗稍高,大概7.77L/100km,但动力也够用,适合注重传统机械素质的用户。
新款Q5L的三屏联动很实用,11.9英寸仪表、14.5英寸中控和10.9英寸副驾屏,操作流畅,支持华为HiCar互联,手机映射很方便。L2级驾驶辅助是标配,自适应巡航在高速上能减轻不少疲劳,主动刹车也触发过几次,确实能提升安全性。不过座椅通风和按摩需要选装,价格1.2万元,预算充足的话建议选上,夏天会舒服很多。
外观有曜黑运动和豪华致雅两种套装,我选的曜黑套装,21寸熏黑轮毂搭配红色卡钳,运动感十足,回头率挺高。豪华致雅套装的镀铬点阵格栅更显稳重,适合商务场合。车内的30色氛围灯晚上很有氛围感,三区独立空调能满足不同乘客的需求。五连杆悬挂调校得比较舒适,过减速带或者坑洼路面时,过滤得很干净,不会有明显的颠簸感。
对比同级别车型,Q5L的价格门槛比奔驰GLC低3万元左右,智能化配置更超前,比如可选装激光雷达支持城市场景NOA。和宝马X3相比,Q5L的空间更大,静谧性也更好,适合家庭用户。不过宝马X3的操控性更出色,如果更注重驾驶乐趣,可能会倾向于X3,但如果追求均衡和性价比,Q5L是不错的选择。