
申报图里最明显的就是车头的分体式大灯设计,上半部分是细长的LED日间行车灯,下半部分则是尺寸更大的主灯组,搭配横向镀铬格栅,整个前脸看起来比现款更有力量感。车身侧面的C柱采用了悬浮式设计,还加了鲨鱼鳍装饰条,尾部的隐藏式排气让整体线条更简洁。新增的ACTIV越野版本特别显眼,全地形轮胎和专属白色车顶的搭配,比普通版多了几分户外气息,以后周末去轻度越野应该会更有底气。
对比申报图里的尺寸数据,全新探界者的车身长度比现款增加了7mm,宽度更是多了59mm,轴距也提升到了2730mm。之前坐老款后排时,偶尔会觉得横向空间有点挤,这次宽度增加后,后排坐三个人应该会更舒服。后备箱的空间看起来也比现款更大,以后带家人自驾游,放行李箱和露营装备应该不成问题。
申报图里提到1.5T发动机有高低功率版本,低功率版175马力,高功率版扭矩达到275Nm,还匹配了CVT和8AT变速箱。之前开2.0T的老款探界者,动力输出很平顺,这次新增的高功率1.5T应该能满足日常通勤需求,而8AT变速箱搭配四驱系统,对于喜欢偶尔去郊外撒野的车主来说,牵引力提升到680kg应该会更实用。
从申报图里能看到,全新探界者标配了11.3英寸的中控屏和数字化仪表,屏幕尺寸比现款大了不少,操作起来应该更方便。可选装的360°全景影像对新手来说很友好,全景天窗则能提升车内的通透感。悬架针对不同轮胎规格做了单独调校,之前开老款走非铺装路面时,偶尔会觉得颠簸,这次升级后应该能改善不少。
整体看下来,全新探界者的申报图给我的感觉是,它在保留家用属性的同时,又增加了硬派越野的元素,适合像我这样既需要日常通勤,又喜欢周末户外出行的车主。如果预算在20万左右,又想选一款兼顾实用性和越野性能的合资SUV,全新探界者值得等它上市后去试驾体验一下。