
根据多年经验,预算35-40万的用户里,80%会选这款。它搭载2.0T+48V轻混系统,204马力日常代步完全够用,WLTC油耗6.15L/100km,加95号油也不会太肉疼。标配的L2级驾驶辅助和64色氛围灯,已经能满足大部分人的豪华感需求。现在终端优惠最高达13.5万,经销商报价32.49万起,算上购置税(约2.87万)和保险(约1.19万),落地大概36.55万。这个价格能拿下一线豪华品牌的中大型车,性价比在同级别里很能打。
如果预算到50万左右,追求动力和配置,这款绝对是首选。258马力的高功率发动机配9AT变速箱,6.6秒破百的加速感,高速超车游刃有余。空气悬架能过滤掉大部分路面颠簸,AR实景导航在复杂路口特别实用,柏林之声21扬声器更是把车内氛围拉满。指导价59.98万,现在优惠后裸车约52.98万,加上购置税(约4.69万)和保险(约1.5万),落地大概59.17万。适合经常跑高速或者对配置有高要求的用户,我身边几个做小生意的朋友都选了这款,商务接待也很有面子。
很多人觉得顶配一定贵,但这款反而有惊喜。叠加终端优惠后裸车低至39.98万,算上购置税(约3.54万)和保险(约1.3万),落地大概44.82万。它比入门版多了后排座椅通风和可更换发光迎宾踏板,对于经常有商务接待需求的用户来说,后排舒适度提升明显。运动版的外观套件也更年轻,不会显得太老气。我见过不少年轻创业者选这款,既能满足商务需求,又符合自己的审美。