
D挡(前进挡)踩刹车后按住挡把侧键,向下推挡杆即可挂入。日常驾驶时变速箱自动匹配挡位,适合城市通勤和高速巡航,动力输出平顺。
S挡(运动挡)在D挡基础上短时后拉挡杆切换,发动机会维持高转速,动力响应更激进,适合超车或爬坡场景,提升驾驶乐趣。
手动模式D挡下向右推挡杆进入,通过挡把上推升挡、下拉降挡(或换挡拨片“+”升“-”降),可精准控制动力输出,适合复杂路况。
上坡路段手动模式降挡(D-)增大扭矩输出;若坡度较大,切换S挡增强动力,避免频繁换挡导致动力中断。
下坡路段手动模式升挡(D+):缓坡用3挡,陡坡用2挡,大陡坡切1挡,利用发动机牵制力减速,减少刹车磨损。
临时停车短暂等待时切N挡(按侧键前推),避免发动机空转负荷;长时间停车挂P挡(前推至顶端),锁止传动系统确保安全。
换挡拨片中高配车型配备拨片,D/S挡下直接干预加减挡,超车时降挡提速更直接,无需切换手动模式。
自动驻车等红灯时D挡刹停激活,轻踩油门自动解除,减少频繁换挡操作,提升城市驾驶便利性。