
作为一个跑了十年车展的老炮,这次上海车展最让我眼前一亮的就是福特Bronco的实车——比照片里更有冲击力,那种美式硬派的粗犷感隔着十米都能感受到。根据经验,这种复古方盒子造型在展台上永远是吸睛利器,现场围了三层人,想拍个全景都得挤进去。
经典圆形头灯配贯穿式“BRONCO”字母中网,一眼就能认出是初代Bronco的复刻设计,情怀党绝对会买单。可拆卸车顶和车门是最大亮点,现场工作人员演示了拆卸过程,不到十分钟就能秒变敞篷,玩车自由度直接拉满。294mm离地间隙加上43.2°接近角,光看参数就知道是为越野而生,比同级别的城市SUV硬核太多。
非承载式车身搭配前双叉臂、后整体桥的结构,这是硬派越野的标准配置,既能保证公路行驶的舒适性,又能在越野时提供足够刚性。四驱系统有两个选项,基础版的两速电控分动箱可以行驶中切换,高级版则能自动识别路况,对新手特别友好。7种G.O.A.T模式覆盖了岩石、泥地等复杂地形,根据多年经验,这种全地形系统在实际穿越中能省不少力。
2.3T四缸发动机能输出270马力和420N·m扭矩,匹配10AT变速箱,日常越野和公路行驶都够用。2.7T V6版本则更适合重度玩家,310马力加542N·m的动力储备,爬陡坡、过泥潭都不在话下。现场试乘了一圈,2.3T的爆发力已经很充沛,油门响应也很线性,没有涡轮迟滞的问题。
12英寸中控屏搭载SYNC 4系统,流畅度和功能跟城市SUV没差别,导航、CarPlay都支持。最贴心的是越野专属优化:可冲洗的橡胶地板、防尘硅胶按键,还有排水孔设计,玩泥玩水后直接冲干净就行,不用心疼内饰。座椅包裹性也不错,长途越野不会觉得累。
总的来说,福特Bronco这次上海车展的表现超出预期,29.98万的起售价对比同级竞品性价比很高。适合硬核越野迷、改装爱好者,还有对美系情怀有执念的朋友。现在展厅已经开放体验,建议感兴趣的朋友去试试实车,那种野性魅力光看参数是感受不到的。