
这是最直观的方法,根据经验,正常胎压的轮胎胎面与地面接触的宽度是均匀的,大概占胎面总宽度的三分之一左右。如果发现轮胎两侧胎肩(轮胎最厚的边缘部分)明显比中间胎面更贴近地面,甚至整个胎肩都压在地上,那十有八九是气压不足了。我之前遇到过一位车主,轮胎侧面都快磨平了才发现胎压不够,不仅费油还差点爆胎,大家一定要多留意轮胎的形状变化哦😉
这个方法适合没有胎压计的紧急情况,不过要注意力度。正常胎压的轮胎踩上去是硬邦邦的,几乎不会变形;如果轻轻一踩就感觉轮胎发软,甚至能踩下去1-2厘米,那说明气压已经偏低了。但要提醒大家,这个方法只能作为初步判断,毕竟不同车型的轮胎硬度不同,不能完全依赖它哦🤔
气压不足时车子的操控感会明显变化,我总结了几个常见现象:一是方向盘变沉,打方向时需要用更大的力气;二是车子跑起来发“飘”,尤其是在高速上,感觉抓地力下降,过弯时容易侧倾;三是油耗突然增加,因为胎压不足会增大轮胎与地面的摩擦力,发动机需要更费力地驱动车辆。如果最近发现车子开起来不对劲,不妨先检查一下胎压~
这是最准确的方法,建议大家车上常备一个便携式胎压计。根据行业共识,家用车的正常胎压一般在2.3-2.5bar之间(具体数值可以看车门内侧的标签)。用胎压计测量时,直接将气嘴对准轮胎气门芯,按下后就能看到数值,如果低于标准值10%以上,就需要及时充气了。现在很多新车都自带胎压监测系统,仪表盘上会直接显示胎压数值,发现异常一定要及时处理哦🚗