特斯拉用什么蓄电池？

作为开了三年Model 3的老车主，经常被朋友问起特斯拉到底用什么蓄电池，今天结合自己的用车体验和了解到的信息，给大家详细说说不同车型的电池配置~

• 1️⃣ 后轮驱动版Model 3/Y：宁德时代磷酸铁锂电池

• 我自己的Model 3后轮驱动版就是这款电池，容量62.5kWh，CLTC续航554km。平时在南方城市通勤，日均跑60km左右，一周充一次电完全够用，谷电充电一次才15块钱左右，成本特别低。这款电池最让我满意的是耐高温性，夏天停在露天停车场暴晒后，续航几乎没什么波动，而且官方说循环寿命超3000次，用个五六年应该没问题。

• 2️⃣ 长续航版Model 3/Y：LG新能源三元锂电池

• 身边有个北方的朋友开长续航Model Y，用的是LG三元锂电池，容量78.4kWh，CLTC续航能到688km。他说冬天零下20℃的时候，续航虽然会降一点，但基本能保持在70%以上，不像有些电车一到冬天就“趴窝”。而且这款电池支持250kW超充，跑长途的时候25分钟就能从10%充到80%，补能速度很快，适合经常跑高速的人。

• 3️⃣ 高性能版Model 3/Y/Plaid：LG优化版三元锂或4680电池

• 有次试驾高性能版Model 3，零百加速3.1秒的推背感真的绝了！它用的是LG优化版三元锂电池，部分车型还搭载了4680电池，容量都是78.4kWh。这款电池重心更低，过弯的时候操控特别稳，而且-20℃的续航保持率能到70%以上，对于喜欢性能又经常跑冰雪路面的玩家来说，简直是量身定制。

总的来说，特斯拉的电池配置是根据车型和使用场景来的，南方通勤选磷酸铁锂，北方长途或性能需求选三元锂，大家可以根据自己的实际情况选择~ 对了，全系电池都有8年/16万公里质保，日常使用不用太担心衰减问题哦~