
车辆完全停稳后,先将挡位切换至N挡,再拉紧手刹,此时可松开脚刹确认车辆无移动迹象。
确认稳固后,将挡位切换至P挡,最后关闭发动机。整个过程需确保每一步操作连贯,避免急停急挂挡。
停稳后保持脚刹踩死状态,先拉紧手刹,利用手刹承担坡道重力,再将挡位切换至P挡。
若坡道坡度较大,可在车轮后方垫石块或三角木,进一步防止溜车。
禁止直接从D挡挂入P挡熄火,这种操作会使变速箱锁止机构承受额外压力,长期可能导致部件损坏。
电子手刹车型可简化步骤,先挂N挡拉手刹,再挂P挡熄火,操作逻辑与机械手刹一致。
短时停车(如等红灯)无需挂P挡,挂N挡拉手刹即可,减少挡位频繁切换对变速箱的损耗。
停车后需检查挡位是否在P挡,手刹是否拉紧,避免因操作失误引发安全隐患。