
小鹏P7有四个主要版本,我选的是23.98万的820超长续航Ultra版,CLTC续航820km,用的三元锂电池,北方冬天续航掉得少,周末跨省自驾游完全不用焦虑。如果是日常通勤,21.98万的702长续航版(磷酸铁锂电池)也足够,市区一周充一次电就行。喜欢性能的话,25.98万的四驱高性能版3.7秒破百,推背感超爽;追求个性可以选30.18万的鹏翼版,剪刀门回头率拉满,不过要注意鹏翼版需要额外选装部分配置哦~
P7的星际宽体轿跑造型真的戳中我,0.201Cd超低风阻不仅好看,还能提升续航。无框车门+隐藏式门把手,科技感拉满,贯穿式灯语系统晚上解锁时特别有仪式感。颜色我选了微星灰,耐脏又高级,鹏翼版还有专属的哑光新月银限量漆面。空间方面,3008mm的轴距让后排特别宽敞,我180cm的身高坐进去膝盖还有两拳距离,全车多层隔音玻璃+香氛系统,开长途也很舒服。储物空间也够用,前备厢56L放充电枪,后备厢575L能装下三个28寸行李箱,扩展后更是达到1929L,搬家都没问题~
我这款820续航版电机功率270kW,零百加速5.4秒,日常超车很轻松。最让我满意的是800V高压平台,充电10分钟就能补能300km,上次跑高速,在服务区喝杯咖啡的功夫就充好了电,完全不耽误时间。液冷系统在-30℃的低温环境也能正常工作,北方车主不用担心冬天电池掉电快的问题。
P7的智能驾驶真的香!全系标配XNGP全场景辅助,城市和高速导航辅助都很好用,堵车时开启自动跟车,解放双脚。记忆泊车功能也很实用,我家小区车位比较窄,它能自动停进去,比我自己停得还准。双图灵芯片+12摄像头+3毫米波雷达,感知能力很强,遇到行人或障碍物会及时提醒。座舱里15.6英寸旋转中控屏+8.8英寸仪表+8英寸后排屏三屏联动,操作很流畅,语音交互支持全场景连续对话,不用重复唤醒,说“打开空调”“导航到公司”都能秒响应。
编辑实测好评的五连杆悬挂调校确实不错,过减速带时很柔和,操控也很稳。方向盘电动调节+记忆功能,换司机时不用重新调整,很方便。不过也有需要优化的地方,比如副驾腿托调节需要6000元选装,鹏翼门版本的部分配置也需要额外加钱。但整体来说,这些小问题不影响它的性价比。