
作为资深车评人,我见过不少新能源车在车展上靠外观博眼球,但追光PHEV的设计确实有料。它延续了岚图家族的“鲲鹏展翼”前脸,星钻格栅搭配贯穿式动态灯带,老远就能认出来。溜背造型加上隐藏式门把手,风阻系数低至0.22Cd,静态尾翼还能提供40kg下压力,好看又实用。车身尺寸5088/1970/1515mm,轴距3000mm,横向空间在同级里算最宽的,坐进去不会觉得挤。
根据多年经验,豪华新能源车的座舱体验直接影响用户好感度。追光PHEV的12.3英寸三联屏+后排独立控制屏很亮眼,支持5屏联动,搭载高通8155芯片和鸿蒙OS系统,操作起来流畅不卡顿。内饰用了环保仿麂皮材质,水晶旋钮和木纹饰板提升了豪华感,前排的通风、加热、按摩功能,副驾的零重力模式,这些配置在同价位里算很实在的。
动力方面,1.5T插混+双电机的组合,综合功率390kW、扭矩810N·m,零百加速5.9秒,这个数据在混动车型里算不错的。CLTC纯电续航262km,满油满电综合续航1260km,城市通勤一周一充完全没问题,长途出行也不用频繁加油充电。标配的空气悬架+CDC电磁减震,支持魔毯底盘功能,滤震效果细腻,还能切换舒适和运动模式,适应不同路况。
如果打算入手,建议重点体验后排空间,轴距3米,膝部余量有3拳,坐起来很宽敞。AR-HUD导航是39英寸投影,用起来很方便。魔毯底盘的滤震效果也值得感受一下。到店试驾的话,优先试试行政版,空悬和CDC的调校更细腻。目前广州荔湾领展店有实车,感兴趣的可以去看看。