
P挡(驻车挡)用于车辆完全静止时锁定变速箱,停车时建议先拉手刹再挂入P挡;坡道停车可先挂N挡,待车辆稳定后再切换至P挡,减少变速箱锁止机构压力。R挡(倒车挡)需在车辆静止时操作,按住挡把解锁按钮从N挡上推即可。N挡(空挡)适用于短时停车(如等红灯),配合脚刹使用;长时停车需挂P挡并拉手刹。D挡(前进挡)为日常驾驶主力,自动匹配1-7挡,轻推挡把即可进入,拥堵路段开启AUTO HOLD功能可减少频繁换挡操作。S挡(运动模式)从D挡位置后拉切换,动力响应更激进,延迟升挡至2500rpm以上,适合超车或爬坡场景。
手动模式通过D挡右推进入,前推升挡(+)、后拉降挡(-)。长下坡时可锁定D2或D3挡,利用发动机制动控制车速,避免频繁踩刹车导致过热。积雪或湿滑路面建议使用2挡起步,减少车轮打滑风险。陡坡攀爬时切换至S挡,系统会保持2-3挡以输出最大扭矩(峰值250N·m),提升爬坡能力。
行驶中禁止切换R挡或P挡,否则可能导致变速箱齿轮损坏。避免空挡滑行,自动挡车型空挡滑行会切断动力传输,增加刹车负荷且可能损伤变速箱。湿滑路面可使用手动模式固定低挡位,通过发动机牵引力提升车辆稳定性。