
速腾作为德系紧凑型车代表,在底盘隔音和动力静音方面有成熟调校。其全系采用空气动力学优化的车身设计,能降低高速风噪干扰;1.5T EVO发动机搭载静音链条技术,减少机械运转噪音。实际驾驶中,50km/h时速下的车内噪音控制在行业平均水平之上,适合注重行驶静谧性的用户。
新能源车型在电机驱动时的静谧性具有先天优势。秦PLUS DM-i的EV模式下,电机运转噪音极低;混动模式通过智能能量管理系统,可避免发动机在中低速区间高负荷运转,从而减少机械振动带来的嗡嗡声。车辆底盘采用多重隔音材料,进一步隔绝路面噪音传递。
第三代CS75 PLUS针对噪音问题进行了专项优化,配备双层隔音玻璃和ANC主动降噪技术,能有效抵消车内低频噪音;轮拱部位采用加厚隔音材质,并可选装米其林静音轮胎,从源头减少轮胎与路面摩擦产生的有节奏嗡嗡声。官方数据显示,其60km/h车内噪音仅58分贝,50km/h时速下的表现更优。