
根据经验,壳牌灰壳的静音确实有一套。它用的PurePlus天然气制油技术,基础油纯度高,能减少金属摩擦的噪音。市区开80km/h以下时,发动机声音特别平顺,几乎听不到那种刺耳的摩擦声。而且低粘度的0W20或5W30配方,踩油门时响应也快,适合日系、韩系这类注重平顺性的车型,城市通勤用着很舒服。
美孚1号我推荐给不少经常跑高速的朋友。它的PAO基础油占比高,高温稳定性强,转速到2500rpm以上时,动力输出还是很稳。急加速的时候,噪音不会突然变大,比普通机油能降15%-20%的噪音。德系涡轮车或者喜欢长途高速驾驶的,选它准没错,动力和静音都能兼顾。
这款是性能车车主的心头好。四类PAO加酯类的配方,高温剪切值稳定,急加速时噪音抑制得特别好,比普通机油能提升30%-40%。而且抗氧化性强,最长能跑15000公里再换油,省了不少麻烦。德系性能车、美系大排量或者5年以上的旧车,用它既能静音又能保持动力。
冬天用车或者德系涡轮车,嘉实多极护值得考虑。它的钛流体强化技术,油膜低温流动性好,-30℃冷启动时,噪音比普通机油低很多。实验室测试说金属表面附着力提升2倍,对发动机保护到位,适合需要强油膜的车型。
选机油还要注意车龄和粘度。新车或者低里程车,用0W20或5W30就行;5年以上的旧车,建议换5W40,密封和保护更好。换油周期一般8000-10000公里,搭配好点的机滤,效果会更明显。大家可以根据自己的车型和用车习惯挑,准能找到合适的。