
开了十几年车,见过不少车主因为保险丝频繁烧毁跑遍修理厂的情况。其实这个问题说复杂也复杂,说简单也简单,关键是找对方向。根据多年经验,保险丝老烧基本跑不出这几个原因,今天就给大家一步步拆解,教你自己先排查,实在搞不定再找专业人士也不慌。
很多时候保险丝烧,都是因为车上加了大功率设备。比如改装了氙气大灯、装了低音炮,或者同时开着空调、座椅加热、车载冰箱这些,原车线路扛不住就容易烧保险。我建议你先把近期加装的电器都暂时拔掉,看看还烧不烧。要是不烧了,那就是过载的问题。这时候要么减少同时使用的电器数量,要么就得考虑给大功率设备单独走线路、加独立保险丝,别再让它们跟原车线路抢电流了。
如果刚换上新保险丝,一通电就烧,那十有八九是短路了。短路这事儿可大可小,得仔细查。你可以先看看保险丝对应的是哪个系统,比如灯光、雨刮还是音响,然后顺着线路找,看看有没有电线破皮搭到金属车身的地方,或者插头进水氧化了。我见过不少车是因为发动机舱里的线束被老鼠咬了,或者时间长了橡胶老化裂开,导致电线直接搭铁短路。这种情况自己要是找不到,就别瞎拆了,找个靠谱的电工用万用表测一下,很快就能定位。
有时候保险丝本身没问题,但保险丝座或者插头接触不好,也会导致保险丝反复烧。比如保险丝座里有灰尘、氧化层,或者保险丝没插紧,电流通过的时候就会产生高温,把保险丝烧断。你可以把保险丝拔出来,用干净的布擦擦保险丝座里的触点,再重新插紧试试。要是还不行,可能就得换个保险丝座了,这东西也不贵,自己动手就能换。
1️⃣ 换保险丝的时候,一定要用和原来规格一样的,比如原来用15A的,就别换成20A的,不然可能会烧坏线路甚至引发火灾。
2️⃣ 别用铜丝或者铁丝代替保险丝,这是非常危险的做法,一旦线路出问题,没有保险丝保护,很容易酿成大祸。
3️⃣ 要是自己排查了一圈还是找不到原因,就别硬撑了,赶紧去4S店或者专业的汽修厂,让师傅用专业设备检测,毕竟电路问题马虎不得。