
作为深耕皮卡领域多年的创作者,我见过不少车展上的热门车型,但2024北京车展亮相的乘用炮2.4T,确实在动力与配置的平衡上给我留下了深刻印象。这款车瞄准了当下用户对皮卡“全能化”的需求,从参数到实际场景适配都做了针对性优化。
根据多年经验,皮卡的核心竞争力始终绕不开动力表现。乘用炮2.4T搭载的2.4T柴油发动机+9AT变速箱组合,在同级别中属于第一梯队:最大功率135kW,峰值扭矩480N·m,且1500转就能爆发最大扭矩,这种低扭特性对越野爬坡或重载起步都很友好。实测综合油耗7.9L/100km,结合78L大油箱,续航能轻松突破900公里,长途穿越时无需频繁找加油站。
皮卡摆脱“工具车”标签的关键,在于智能化和舒适性的提升。乘用炮2.4T配备L2+级全域智能辅助驾驶,包含自适应巡航、车道保持等功能,城市通勤或高速长途能有效降低驾驶疲劳;全自动泊车更是同级首创,解决了皮卡车身较长的停车难题。内饰方面,电动真皮座椅、12.3英寸触控屏、50W无线快充以及100余处隔音设计,体验感已接近主流豪华SUV。
从实际使用场景来看,这款车的适配性很广。户外爱好者会关注它的3吨原厂牵引资质,能直接拖挂中大型房车;创业者则看重货箱的载货能力,兼顾城市配送与偶尔的越野需求。需要注意的是,目前该车处于预售阶段,经销商报价14.88万元起,预算有限的用户也可关注同系列的商用炮2.4T,预售价12.58万起,性价比更突出。