
根据经验,插混SUV的定价直接影响用户选择。这次荣耀版起售价17.98万,比旧款直降3万,还新增了不少配置。四个版本各有侧重:112KM尊贵型适合实用家庭,112KM尊荣型多了通风座椅和氛围灯,200KM尊荣型续航更长还带丹拿音响,200KM旗舰型则有四驱和按摩座椅,覆盖不同需求。
智能座舱是这次升级的重点。DiLink 100系统用了6nm芯片,流畅度比老款提升不少。ONE ID账号体系能记忆座椅和氛围灯设置,上车自动调整,挺方便。还有壁纸和地图双桌面,3D控车功能也很实用,这些都是同价位少见的配置。
坐进车里,能明显感觉到质感升级。全车门板用了龙鳞纹皮质包裹,摸起来很高级。新增的智能香氛系统有三档浓度调节,高配车型前排还有通风、加热和10点按摩座椅,长途开车也不觉得累。
续航方面,200KM版本用了45.8kWh刀片电池,NEDC纯电续航200km,综合续航能到1100km。快充功率提升到90kW,30%-80%只要22分钟,日常通勤基本不用加油。
综合来看,唐DM-i荣耀版的升级很实在。智能、舒适、续航都有提升,价格还降了,性价比很高。如果是家庭用户,112KM尊荣型就够用;经常跑长途或者对续航有要求,200KM版本更合适。根据多年经验,这种“加配降价”的车型,初期优惠可能不多,早买早享受。