
我去年帮朋友淘二手车时,特意研究过2014款宝马525Li豪华版,今天就结合实际接触过的车源聊聊值不值得入手。作为宝马5系的经典年款,它的定位是中大型豪华轿车,2.0T+8AT的动力组合放到现在也不算过时,不过毕竟是快十年的车,得结合车况和预算来看。
目前这款车在二手车市场的价格区间比较宽,精品车况(8-12万公里)大概16-19万,正常车况(13-16万公里)7.68-13万,差车况(16万公里以上)7.4万以下。我朋友当时预算15万,最终选了一辆11万公里的精品车,全程4S店保养,到手后只换了机油和刹车油,没花额外整备费。如果预算有限选7-9万的低价车,得注意这类车大多是高里程或多手过户,后期换底盘胶套、避震器的费用可能要3万以上,算下来反而不划算。
动力方面,2.0T N20发动机有218马力,搭配采埃孚8AT变速箱,零百加速7.6秒,日常超车很轻松,运动模式下油门响应特别快。不过10万公里以上的车要注意气门室盖垫渗油问题,我接触过一辆14万公里的车,渗油不算严重,但维修要拆发动机,朋友最后放弃了。配置上豪华版标配航空头枕、四温区空调和后排遮阳帘,部分车源还有哈曼卡顿音响,后排腿部空间超3拳,家庭用或商务接待都合适。
这款车年均养护成本大概1.5万,包括机油、变速箱油更换,比同年限的奥迪A6L稍高,但操控反馈更直接,座椅包裹性也更好。不过它的车机系统比较老旧,没有智能驾驶辅助,对科技配置有要求的话可能会觉得不够用。如果对比2014款奥迪A6L 2.0T,宝马的优势是驾驶质感,劣势是电子系统故障率略高,隔音也稍逊一点。
如果追求驾驶乐趣和品牌价值,能接受年均1.5万的养护预算,这款车值得考虑。优先选12万公里内、全程4S保养的精品车源,一定要做第三方检测,重点查发动机和变速箱工况。预算充足的话,带液晶仪表的版本体验更好。要是预算有限又想省钱,建议多对比几款车,避免选到需要大整备的高里程车。