
昂科威目前提供1.5T和2.0T两种动力选择,全系均为直列四缸发动机,没有三缸版本。1.5T版本(25T)搭载48V轻混系统,最大功率211马力,峰值扭矩270N·m,匹配9AT变速箱;2.0T版本(28T)采用可变缸技术,最大功率237马力,峰值扭矩350N·m,同样匹配9AT变速箱。
日常城市通勤中,1.5T发动机的动力表现足够用,起步和中段加速响应比较灵敏,轻混系统的加入让低速行驶更平顺,油耗表现也不错,我日常通勤路况下,表显油耗在8.5L/100km左右,和官方WLTC综合7.87L/100km的差距不大。另外,1.5T版本支持92号汽油,加油成本相对较低,适合预算敏感且以城市代步为主的用户。
2.0T版本的动力储备更充足,高速巡航时再加速能力强,可变缸技术在高速巡航时会切换到两缸模式,能有效降低油耗,我跑高速时表显油耗在7.5L/100km左右,和官方两驱版WLTC 7.99L/100km的数值接近。不过2.0T版本需要加注95号汽油,用车成本会比1.5T版本高一些,适合对动力有较高要求,经常跑高速或复杂路况的用户。
昂科威的发动机有不少技术亮点,比如2.0T版本的可变缸技术,能根据工况智能切换四缸高性能、四缸经济和两缸超经济模式,兼顾动力和燃油经济性;全系标配的集成式排气歧管,能提升暖机效率,冬天热车速度更快;另外,发动机的NVH表现也不错,配合整车的ANC主动降噪和多层隔音玻璃,车内噪音控制得比较好。
1.5T版本在满载情况下,高速超车需要预留一定的动力余量,深踩油门时变速箱降挡会有轻微延迟;2.0T版本虽然动力强,但油耗在市区拥堵路况下会稍高一些,表显油耗可能达到10L/100km以上。另外,建议按照说明书要求定期保养,使用符合规格的机油,这样能更好地保证发动机的性能和寿命。