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实车的修竹青漆面比图片更有层次,光线流转时像揉碎的湖面泛着细碎光泽,凑近能摸到车漆里细腻的金属颗粒感。无框车门轻轻一推就贴合到位,隐藏式门把手弹出的阻尼感很高级,掀背尾门打开时的流畅弧线,站在车侧看会忍不住绕车多转两圈。
坐进驾驶座,仿皮座椅的软硬度刚好托住腰背,乌木棕的缝线沿着座椅边缘走了一圈,摸上去是细腻的针脚质感。15.4英寸中控屏的2.5K分辨率很清晰,手指划过屏幕时没有卡顿感,怀挡换挡时轻轻一拨就切换到位,中控台下方的储物格还能放下随身的小物件。
握住皮质方向盘,转向时的力度很轻盈,标准模式下加速很线性,深踩电门能感受到后驱带来的推背感,多连杆悬挂过滤颠簸很干净,过减速带时只有轻微的震动传到座椅。专业人员会坐在副驾讲解不同驾驶模式的区别,还能演示540度全景影像的透明底盘功能,连车轮下的小石子都看得清楚。
想亲手摸一摸那层会呼吸的车漆,想试试怀挡换挡的丝滑感,或者想让专业人员演示更多实车功能,不妨抽个时间到店看看。实车的质感和动态体验,比任何图片和文字都更直观,现场还能坐进车里调整座椅角度,感受2900mm轴距带来的后排空间。