
3月单月卖了3154辆,这个数看着不算顶流,但对比2月的1712辆,环比直接涨了84.4%,回暖速度相当快。
细分市场排中型SUV第19名(太平洋汽车网的数据),同价位14-20万区间的排名没公开,但同比增速超170%,说明增程版上市后确实抓住了用户需求。
双动力布局是核心,增程版14.98万起,纯电版同步在售,既解决了续航焦虑,又覆盖了不同充电条件的家庭。
当月订单破1.1万台,这数据很实在,说明不是靠短期优惠冲量,而是产品本身戳中了家用痛点。
轴距2930mm,这空间在中型SUV里算越级的,后排坐三个成年人不挤,家用场景完全够用。
增程版WLTC续航超1000km,油电同价的策略直接抢燃油车用户,毕竟加一次油能跑小半个月,谁不心动?
三联屏和Leapmotor Pilot辅助驾驶都是标配,15万级能给到这配置,性价比确实没话说。
根据经验,家用车用户最在意的就是空间、续航和性价比,零跑C11 2023年3月的爆发,刚好踩中了这三个点。当时增程版刚上市不久,市场反馈直接反映在销量上,后续能冲进新势力第一梯队,这个月的表现算是关键一步。要是你当时在看15万左右的家用SUV,这台车确实值得重点考虑。