
轮胎侧壁上通常会有类似「MAX.PRESS 350kPa」或「2.5bar」的字样,这是轮胎能承受的最高气压。根据经验,这个数值不是日常推荐值,只是安全上限,别直接照着打。
打开驾驶室车门,B柱内侧或油箱盖背面一般会贴有标准胎压标签。我见过很多车型会标注「前轮2.3bar/后轮2.5bar」,这是厂家针对空载或满载给出的推荐值,比侧壁的上限更实用。
现在很多车都有胎压监测,仪表盘就能看实时数值。不过要注意,部分车型得车速超过40km/h才会刷新数据。要是胎压异常,仪表盘会亮黄色感叹号,这时候就得赶紧检查了。
指针式:对准气门嘴按压到底,等指针稳定后再读数,数值准不准全看这一步稳不稳。
数字式:激活显示屏后旋紧气门嘴,直接显示当前胎压,比指针式更直观,新手也能快速上手。
空载时看轮胎着地花纹,正常情况下接触地面4-5个花纹。超过6个说明胎压不足,少于3个可能胎压过高。这个方法应急用还行,但不能替代专业测量。