
最近换胎做了不少功课,发现AT胎的尺寸选择门道真多!从日常通勤到深度越野,不同场景对应的规格完全不同,今天就把我整理的干货分享给大家~
如果平时城市开得多,偶尔周末去郊外撒野,17-18英寸的规格足够用啦。17寸里265/70R17很常见,断面高度185.5mm,胎壁厚度适中,兼顾舒适性和轻度通过性;225/65R17则更偏向城市驾驶,油耗表现会好一些。18寸的265/60R18适配性超广,像哈弗猛龙这类新能源越野车原厂就用这个规格,胎宽和扁平比平衡得刚好,城里开不颠,小越野也能hold住~
经常去玩穿越、爬石头的话,得选更硬核的尺寸。16寸的265/70R16和235/70R16是经典越野规格,胎壁更厚,抗穿刺能力强,遇到碎石路也不怕;18寸的285/70R17(注意这里轮辋是17寸哦)属于宽胎体设计,抓地力直接拉满,泥地和沙地表现特别出色,就是油耗会比窄胎高一点~
开大型皮卡或者全尺寸越野车的朋友,20英寸的规格可以安排上。315/70R17等效35英寸,胎面超宽,通过性没话说;35x12.50R20则是“巨无霸”级别,视觉效果拉满,不过得注意轮拱间隙,装之前最好先确认车型能不能兼容~
选AT胎除了看尺寸,胎体参数也很关键!胎面厚度一般在13-15mm,花纹深度10-15mm,胎侧厚度5mm左右,抗穿刺能力比普通公路胎提升50%呢。扁平比建议选60-70%区间,比如265/65R18,既能保证越野性能,又不会太影响城市驾驶的舒适性~
- 频繁越野的话,优先选18寸的265/60R18,适配性和性能都在线;
- 城市通勤为主的话,可以考虑19寸,但一定要确认轮拱有没有足够间隙,避免蹭胎;
- 不想折腾轮毂的话,直接保留原厂尺寸升级AT胎最省心,像哈弗猛龙原厂18寸轮毂,换265/60R18的AT胎就很合适~