
昂科威S的标准空载离地间隙为198mm,不过轮毂尺寸会影响数值:19寸轮毂车型是190mm,17寸轮毂则为180mm,满载后离地间隙会下降到135mm。CR-V的两驱版空载离地间隙同样是198mm,但四驱版能达到208mm,满载后也保持在135mm。
昂科威S采用前麦弗逊+后五连杆独立悬挂,这种结构在城市铺装路面的操控稳定性表现突出,四驱版还配备多片离合器中央差速器,应对轻度积雪路面没问题。CR-V则是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,四驱版搭载Real-Time适时四驱系统,非铺装路面的通过性优于昂科威S。
昂科威S的底盘调校更偏向运动化,适合城市通勤和追求操控感的车主,标配的底盘护板也能应对偶尔的坑洼路面。CR-V四驱版凭借更高的离地间隙,更适合经常走非铺装路或长途穿越的用户,混动版还能兼顾低油耗需求。
昂科威S 652T四驱版综合油耗8.1L/100km,底盘维护年均约1800元,轮胎更换周期4-5万公里。CR-V 240TURBO四驱版综合油耗7.8L/100km,底盘维护年均约1500元,轮胎更换周期5-6万公里,长期使用成本略低。
昂科威S的运动化调校让过弯支撑性优异,NVH控制也是同级标杆,但后排座椅偏短可能影响长途舒适性。CR-V的后排魔术座椅灵活多变,混动版油耗表现出色,不过车漆较薄易有划痕,高速风噪也比较明显。