
方向盘左侧是巡航控制区,SET键用来设定当前速度,RES键能恢复之前的巡航状态,高配车型还支持L2级自适应巡航,跑高速时解放右脚特别实用。右侧是多媒体控制区,音量旋钮旁边有歌曲切换键,喊“你好,大众”就能唤醒语音助手,导航、调空调都不用动手,开车时更安全。
12英寸悬浮触控屏是整个中控的核心,支持高德和百度双模导航,还能连接CarPlay或HiCar,手机上的导航和音乐直接投到屏幕上很方便。屏幕下方保留了几个常用实体键,双闪警示灯和前后窗除雾键都在这里,后窗加热功能温度能到60℃,冬天除霜很快,但记得用15分钟左右就关掉,避免损伤玻璃。
空调面板采用独立双温区控制,左右两个旋钮可以分别调节主驾和副驾的温度,按下SYNC键就能一键同步两边的温度,不用分开调整。面板上还有MAX AC急速制冷、AUTO自动模式和空气净化功能(高配车型才有),夏天上车按MAX AC,几分钟就能凉快下来。
档把旁边有电子驻车和Autohold自动驻车键,等红灯时深踩刹车就能自动驻停,不用一直踩着刹车,解放左脚。旁边的驾驶模式旋钮支持经济、标准和运动三种模式,经济模式适合市区通勤省油,运动模式油门响应更快,适合偶尔激情驾驶。
除了常规功能,还有几个实测好用的隐藏技巧分享给大家。长按HOME键3秒能快速返回主界面,不用一步步退出;音量旋钮左拨可以切歌,右拨能换台,比触屏操作更顺手;双温区空调长按SYNC键还能记忆常用温差,下次开车直接用不用重新调整。