
根据特斯拉官方数据,Model Y后轮驱动版0-100km/h加速时间为5.9秒,长续航后轮驱动版为5.6秒,长续航全轮驱动版则达到4.3秒。而媒体实测中,后轮驱动版最佳成绩为5.06秒,长续航后轮驱动版为5.01秒,全轮驱动版更是低至4.03秒。需要注意的是,实测成绩会受到路况、电量、气温等因素影响,实际驾驶中可能略有波动。
Model Y的加速优势源于其电机系统与动力标定技术。全系采用永磁同步电机或永磁同步+感应异步电机组合,动力输出线性流畅,无传统变速箱的换挡顿挫。其中,全轮驱动版搭载双电机,前后电机协同工作,在起步瞬间即可输出最大扭矩,实现4秒级的爆发力,高速超车时能快速响应,增强驾驶信心。
不同版本的加速性能适配不同使用场景。后轮驱动版5秒级的加速能力,足以应对市区通勤,单踏板模式配合快速响应的电门,在拥堵路况下也能灵活起步。长续航全轮驱动版的4秒级加速,则更适合追求驾驶乐趣的用户,无论是高速超车还是山路行驶,都能提供强烈的推背感。此外,全轮驱动版的雪地模式,通过精准的牵引力控制,在冰雪路面也能保持稳定的加速表现。
从用户口碑来看,Model Y的加速体验获得广泛认可。有用户表示,驾驶Model Y后再开燃油车,明显感受到电门响应更快,等红绿灯时能轻松领先;也有用户提到,长续航四驱版的加速虽有过山车般的推背感,但后排乘客并未感到不适,这得益于特斯拉对动力输出的细腻调校,在保证加速性能的同时兼顾了乘坐舒适性。