
今天刚去4S店看了改款汉EV,一进展厅就被它的新造型吸引住了,龙颜3.0的设计确实比老款更精致。悬浮式龙晶LED大灯点亮时的逐级效果很有仪式感,贯穿式中国结尾灯的流水动态在实拍时特别亮眼,搭配新增的未央灰配色,东方意境一下子就出来了。
改款汉EV的外观变化很直观,未央灰车色搭配黑化套件,包括轮毂、窗框和尾唇,整体风格更运动。实拍时发现风阻系数低至0.233,这对续航肯定有帮助。颜色选择上除了未央灰,还有冰川蓝、时光灰和松影绿,每个颜色都很有质感。
坐进车内,环抱式座舱设计很有包裹感,龙鳞纹缝线真皮和木纹饰板提升了豪华感。15.6英寸旋转Pad和12.3英寸全液晶仪表的组合科技感十足,实拍时操作Pad的流畅度不错。Nappa真皮座椅支持加热、通风和按摩,长时间乘坐应该会很舒适,丹拿音响的音质在现场试听时也很清晰。
2920mm的轴距让后排空间很宽敞,实拍时我175cm的身高坐在后排,腿部有超2拳的余量,头部也有3指空间,溜背设计并没有影响头部空间。纯平地板让后排中间乘客的脚能舒服放置,三人乘坐也不会拥挤。
EV 635KM领航型的CLTC续航635km,单电机231马力,0-100km/h加速6.9秒,日常家用足够。高配的EV 701KM激光雷达尊享型续航701km,还支持800V高压平台,240kW超充10分钟能补能230km,对长途出行很友好。刀片电池通过了针刺安全测试,安全性有保障,低温热泵空调能降低冬季续航衰减。
DiPilot 300系统的硬件很强大,英伟达Orin-X芯片算力254TOPS,搭配激光雷达、12个摄像头和5个毫米波雷达,实拍时体验了高速NOA领航,操作很流畅。智能座舱的DiLink 100系统支持四音区语音交互,AR-HUD和5G车联网也提升了科技感,健康生态舱的PM2.5过滤和香氛系统很实用。
如果是家用刚需,EV 635KM领航型14.88-20.48万的价格很合适,长续航能满足日常通勤。喜欢科技配置的话,EV 701KM激光雷达尊享型21.58-21.88万,高阶智驾和超充功能值得入手。改款汉EV在设计、智能和续航上都有升级,确实是中大型纯电轿车的不错选择。