
2008款凯美瑞搭载两款自然吸气发动机,分别为2.0L和2.4L排量,均采用丰田经典的VVT-i可变气门正时技术,兼顾动力与燃油经济性。其中2.0L发动机型号为1AZ-FE,2.4L发动机型号为2AZ-FE,两款机型在当时的中级车市场中表现稳定,适配不同用户需求。
该发动机最大功率108kW(约147马力),峰值扭矩190N·m,动力输出平顺线性,匹配4速自动变速箱,换挡逻辑偏向家用舒适。技术层面,VVT-i系统可根据工况调整气门正时,优化进排气效率,日常通勤场景下燃油经济性表现稳定,百公里综合油耗约8-9L(视驾驶习惯而定)。
相比2.0L机型,2.4L发动机动力储备更充沛,最大功率123kW(约167马力),峰值扭矩224N·m,中高速加速响应更从容。传动系统匹配4速或5速自动变速箱,部分高配车型可选6速手自一体变速箱,提升驾驶操控性。VVT-i技术的应用同样保障了其在动力输出与油耗之间的平衡,适合对动力有一定需求的用户。