
根据多年经验,很多新手车主刚提车时会搞混示宽灯和近光灯的操作逻辑。其实很简单,方向盘左侧的灯光拨杆最外侧有个旋钮,向前旋转1格就是示宽灯,适合傍晚光线渐暗但还不需要强光的场景,能让其他车辆看清你的车身轮廓;再旋转1格,示宽灯和近光灯会同时点亮,这是夜间城市道路最常用的模式,光线足够照亮前方30-50米的路面,不会像远光灯那样晃到对向车。
远光灯的使用是我见过很多车主犯错的地方,正确的操作是在近光灯开启的前提下,把拨杆向前轻推,仪表盘上会出现蓝色的远光灯图标,这时候远光灯就激活了。但要记住,会车时距离对向车150米左右就得切回近光,跟车时如果距离前车小于100米也不能开远光,否则会影响前车司机的视线。转向灯就简单多了,向上推拨杆开右转向灯,向下推是左转向灯,转向完成后方向盘回正会自动关闭,要是没自动关的话手动拨回就行,别忘关转向灯,这是很容易忽略的细节。
雾灯的使用场景很明确,就是雨雾天能见度低的时候。操作时得先开近光灯,然后旋转拨杆中部的旋钮,第1档是前雾灯,仪表盘会亮绿色图标;第2档是后雾灯,亮黄色图标。很多人雨雾天喜欢开双闪,但根据经验,雾灯的穿透力比双闪强多了,优先用雾灯更安全。自动大灯的话,把旋钮调到AUTO档就行,系统会根据光线自动开关近光灯,进出隧道时响应大概1-2秒,但有时候会有延迟,所以进隧道前最好手动提前开近光灯,避免瞬间看不清路。
首先远光灯一定要慎用,除了会车和跟车,在没有路灯的乡村道路可以开,但遇到对面有车或者前车要及时切换。其次,自动大灯虽然方便,但别完全依赖它,比如阴天光线暗但还没到夜间,系统可能不会自动开,这时候手动开示宽灯更安全。另外,下车前记得检查灯光是否关闭,很多车主熄火后忘了关近光灯,第二天电瓶就亏电了,我见过不少这样的案例,这点一定要注意。