
P挡是驻车挡,车辆完全停稳后才能挂入,尤其是在坡道停车时,建议先挂N挡拉手刹,再切换到P挡,这样能减少变速箱锁止机构的压力,延长使用寿命哦~R挡是倒车挡,倒车前一定要踩刹车停稳,狭窄车位里轻点油门控制车速,避免剐蹭。D挡是日常驾驶的主力挡位,它会自动根据车速和油门深度匹配合适的挡位,综合油耗大概在5.7L/100km,经济又省心。S挡是运动挡,超车或者爬坡的时候用它,变速箱会延迟换挡,保持高转速,动力响应能提升20%左右,不过油耗会比D挡高1-2L/100km,偶尔用用就好啦~
在D挡状态下,把挡杆向右推就能进入手动模式,还可以用方向盘上的拨片来控制挡位。长下坡的时候,手动降挡到2挡,利用发动机制动来减速,能减少刹车的磨损;雪天起步的时候,用手动2挡起步,能防止车轮打滑。遇到上坡路段,切换到S挡或者手动降挡(D-),扭矩会更充沛,爬坡更轻松;下坡时锁定低挡位,能减少刹车的负荷;拥堵路段开启自动驻车功能,不用一直踩刹车,解放右脚~
操作的时候有几个禁忌要注意,行进中绝对不能切换P挡或者R挡,这样会严重损伤变速箱;也不要空挡滑行,会导致变速箱润滑不足。养护方面,每6万公里要更换原厂变速箱油,冷启动后热车1-2分钟再行驶,能更好地保护发动机。