
我家第一辆代步车是铅酸电池,有次着急出门,充到70%就拔了。后来问维修师傅,说偶尔一两次没事,但频繁这样会浪费充放电循环(铅酸寿命约360次完整循环),长期下来容易鼓包。现在换了锂电的高端车,随用随充完全没问题,师傅说锂电池没记忆效应,单次没充满几乎不影响~
上周赶高铁,充了半小时就拔了,骑的时候特意摸了下电池,有点温热但没发烫。维修店老板教我:应急拔电后,最好静置10分钟再骑,避免充电余温加放电高温伤电池,亲测有效!
铅酸电池得尽量充满,我之前那辆就是因为经常充一半,用了两年就续航减半。锂电池不用纠结满不满,但别长期低电量(低于20%),我现在保持20%-80%区间,用了三年续航还没明显下降~
不管哪种电池,每月至少一次完整充放电(用到剩余10%左右再充满),能校准电量显示。我每月都会特意骑到快没电再充,现在仪表盘显示的续航和实际几乎一致~