
新款荣威i5用了“流云飞瀑”前格栅,搭配17英寸旋刃双色轮毂,运动感直接拉满。尾部的三段式箭翎尾灯,晚上辨识度特别高。老款i5则是经典的“参数化荣麟”格栅,16英寸轮毂造型偏保守,尾部设计简约,更适合喜欢稳重风格的用户。
新款i5标配10.25英寸双联屏和540度影像,倒车入库时连车底都能看清,新手也能轻松驾驭。安全配置上新增了侧气囊和头部气帘,中高配还用上了仿皮座椅。老款i5还是机械仪表加倒车雷达,座椅是织物材质,基础配置能满足日常使用,但科技感差了不少。
新款RX5搭载斑马智行VENUS系统,支持OTA升级,导航、语音控制都很流畅,顶配还能选L2级辅助驾驶。老款RX5的车机系统比较基础,没有OTA功能,只有高配才有定速巡航。如果对智能驾驶有需求,新款RX5的体验会好很多。
我算了下年均成本,新款i5油耗低至5.98L/100km,年均油费约4000元,保养周期是1万公里一次。老款i5年均油费约4500元,保养周期7500公里一次。质保方面,新款是4年/15万公里,老款是3年/10万公里,长期使用下来新款更省钱。
新款i5的配置越级和低油耗是大家公认的优点,但有用户反馈取消了自动头灯,有点遗憾。新款RX5的2765mm轴距带来了宽敞的后排空间,不过隐藏式门把手在冬季容易冻结。老款车型的终端优惠能到1.5万以上,适合预算有限、对科技配置需求不高的用户。
综合来看,预算有限选新款i5自动尊荣版,8.59万的价格能拿到双联屏、仿皮座椅和540度影像,性价比很高。喜欢大空间和智能配置的话,新款RX5值得考虑,虽然价格上浮约1.5万,但体验提升明显。老款车型优惠大,适合追求实用的朋友。中国品牌的崛起不是说说而已,荣威的新老车型对比就是最好的证明。