4S保修期四轮定位收费攻略 🚗

4S保修期四轮定位收费攻略 🚗

很多车主可能都有过这样的疑问：车子还在保修期内，做四轮定位到底要不要花钱？其实这个问题没有绝对的答案，得结合具体情况来看。下面我就根据自己的经验和了解，给大家分享一些实用的攻略。

• 免费情形（特殊情况）

如果是因为4S店维修底盘或者悬挂系统，比如更换了摆臂、连杆等部件，导致四轮定位数据偏移，那么这种情况下做四轮定位通常是免费的，这属于维修后的必要校准步骤。另外，部分汽车品牌在购车时会附赠一些权益，比如“首年免费定位检查”或者延保服务里包含四轮定位，大家可以仔细核对一下购车合同里的条款。

• 收费情形（常规状态）

要是没有涉及到车辆质量问题，只是日常使用中出现了跑偏、吃胎等情况需要做四轮定位，那4S店一般是会收费的。而且不同品牌和车型的收费标准差异还挺大的。家用轿车大概在200 - 400元，SUV和MPV会贵一些，300 - 800元不等，像奔驰、宝马这些豪华品牌，收费可能会达到800 - 1500元。合资主流车型，比如丰田卡罗拉、大众迈腾，4S店的报价多在300 - 600元，比外面维修店100 - 300元的价格要高不少。

• 操作建议

首先，大家要先自查车辆情况，只有当出现跑偏、方向盘不正或者轮胎单侧磨损这些问题时，再考虑去做四轮定位，避免过度养护。其次，在新车首年、豪华车型以及悬挂维修后校准这些场景下，优先选择4S店，这样能确保参数的精准性。最后，如果是普通家用车出现轻微跑偏，也可以考虑连锁汽修店，比如途虎、天猫养车等，费用大概在150 - 300元，能省不少钱。

总的来说，保修期内四轮定位多数情况是需要自费的，只有在特定关联维修或者有购车权益的情况下才免费。家用车可以根据自己的需求选择合适的渠道，豪华车还是建议优先考虑4S店。大家去之前最好提前咨询门店确认政策，并且保留好检测报告，以便后续售后追溯。