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展厅里的GLC静静停着,北极白漆面在日照的晨光里泛着珍珠般的光泽,伸手摸上去是细腻到骨子里的金属漆质感。松石绿实车更绝——不同角度看会从深绿渐变到浅蓝,像把海边的潮汐揉进了车漆里。20寸轮毂的切削面折射着灯光,连轮拱的线条都透着恰到好处的肌肉感,比照片里立体十倍。
拉开车门,赭石棕色内饰的缝线针脚均匀得像艺术品,皮质方向盘握在手里是温润的触感,不是硬邦邦的塑料感。64色氛围灯在中控台下漫开,配合11.9英寸曲面屏的流畅画质,连空调出风口的金属拨片都带着精致的阻尼感。后排跷二郎腿时,膝盖离前排座椅还有一拳多空隙,仿皮座椅的支撑性刚好托住腰窝,坐半小时都不觉得累。
试驾员带着体验运动模式时,2.0T发动机的动力来得特别线性,没有突兀的推背感但后劲很足。过日照海边的减速带时,多连杆悬挂把颠簸滤得干干净净,连副驾杯架里的水都没晃出来。怀挡换挡时手指轻轻一拨就到位,配合全速自适应巡航,跑沿海公路时简直是种享受。
日照的奔驰GLC实车比任何测评都有冲击力——车漆的光泽、内饰的缝线、动力的响应,只有到店摸过、坐过、开过才懂。现场还有专业人员会拿着实车部件,拆解讲解底盘的做工和安全配置的细节,想感受这份高级感的话,直接去展厅就对了。